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    空气压缩机这样检修,几分钟搞定

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    空气压缩机这样检修,几分钟搞定

    发布日期:2022-01-22 作者: 点击:

    空气压缩机这样检修,几分钟搞定


    1.气缸、气缸盖的检查:用直尺和塞尺检查,气缸盖与气缸盖的平整度误差不得超过0.05mm,否则需打磨。直观或敲击检查,缸体、缸盖若有裂纹,应换用新件。


    2.气缸内径磨损状况的检测:用量缸表检测气缸磨损状况。若圆柱度误差大于0.25mm,圆度误差大于0.08mm时,应进行镗磨。打孔时,应根据修整尺寸,一般分为五级,每一级增加0.25mm,当气缸镗削到Z后一级修整尺寸时,可重新镶套修复,一般五级,每一级增加0.25mm。


    3.曲轴检验:直接检查曲轴有裂纹,应更换新零件。氯化氢压缩机检测曲轴轴颈与滚珠轴承配合间隙大于0.02mm,可对轴颈镀铬或堆焊修理,或换用新件。当连杆轴颈圆度误差大于0.10mm时,应对其进行打磨或更换,超过极限磨损量,需更换新件。

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    4.活塞连杆组的检验:若连杆泛起弯曲变形,应进行校正。若有裂纹,换用新件,若选用新活塞,应达到技术尺度,活塞与气缸的配合间隙0.03mm~0.09mm。活塞环的配合间隙见表4-2。当连杆轴承与轴颈配合间隙大于0.12mm时,应更换新轴承。


    5.其他部件的检查:检查进气阀板和卸载阀复位弹簧。油堵弹簧弹性减弱或断裂,用新零件代替。进、排气阀座磨损出凸痕时,应更换阀板总成,每个密封垫圈应更换为新件。空气过滤器过滤器脏了,可用清洗剂清洗。若严峻脏污可换用新件。


    6.空压机的研磨和试验:空压机装复后,应进行研磨和试验。试验可在专用试验台上或发念头长进行。


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